香港國際機場
概要:香港國際機場(Hong Kong International Airport，HKIA)，是現時香港唯一運作的民航機場，于1998年7月6日正式啟用。由于機場位于新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也稱為赤鱲角機場(Chek Lap Kok Airport)，惟非正式用法。
香港國際機場(Hong Kong International Airport，HKIA)，是現時香港唯一運作的民航機場，于1998年7月6日正式啟用。由于機場位于新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也稱為赤鱲角機場(Chek Lap Kok Airport)，惟非正式用法。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，并在2001年至2010年間七度被評為全球最佳機場，更一直保持擠身三甲之列。香港國際機場于2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅游雜志《商旅》評級為最佳機場，于2012年的《旅游行業報》旅游大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，獲得國際機場協會推選為全球最佳。
除此之外，香港國際機場在2006、2007、2008及2010年四度被知名商務旅游雜志《商旅》評為中國最佳機場，并在第二十一屆TTG旅游大獎選舉中獲選為最佳機場，以及在年客運量逾4000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳機場。
香港國際機場是地區轉運機場，現階段設有96個停機位，全日24小時運作，每年處理旅客5090萬人次及貨物410萬公噸。隨著第二條跑道于1999年5月啟用和多項擴展計劃完成，香港國際機場正發展成亞洲的客貨運樞紐。為滿足日益增加的航空交通需求，機場正不斷增添新設施及建筑;以現時的填海面積發展下去，機場每年的客運量將達8700萬人次，貨物吞吐量達900萬公噸。在不斷進行擴展的努力下，香港國際機場已經多次獲得全球最佳機場的殊榮。
香港國際機場由香港機場管理局負責管理及運作。現時有89家航空公司每日提供約750架次定期客運及全貨運航班，來往香港及約150個遍布全球的目的地，其中約76%的航班采用廣體噴射機。此外，每周亦平均有約31架次不定期的客運和貨運航機來往香港
香港國際機場是國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空、華民航空及甘泉航空的基地機場。包括二號客運大樓、機場行政大樓、新商用航空中心飛機庫等多項重要設施于2007年啟用;海天客運大樓的永久化工程及第二間機場酒店香港天際萬豪酒店等則在2008年完成。
為滿足日益增加的航空交通需求，香港國際機場正不斷增添新設施及建筑;隨著多項擴展計劃完成，香港國際機場正發展成亞洲的客貨運樞紐。香港國際機場發展目標，機場每年的客運量將達8700萬人次，貨物吞吐量達900萬公噸。2006年，香港國際機場以乘客量計是亞洲第3繁忙機場，全球排名14;以貨運量是全球第二(僅次于美國孟斐斯國際機場)。以國際交通計，香港國際機場自1998年以后即成為全球第三繁忙客運機場(2006年全球排名第5，亞洲第1);全球貨運則排名第一。根據統計，2006年，乘客流量 4,445萬人次，貨運量 358萬公噸，飛機升降班次 280,000。香港國際機場已多次獲得全球最佳機場的殊榮。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場。
香港國際機場是全球有數最繁忙的機場，國際客運量位列世界第五，國際貨運量更稱冠全球。從香港國際機場出發，可于五小時內飛抵全球半數人口居住地。
在2007年，香港國際機場的總客運量超過4 780萬人次，總航空貨運量逾374萬公噸。機場每天約有800班航機升降，航空公司總數接近90家。機場航線跨越世界各地，直達逾155個航點，當中約有40個為中國內地城市。
自從香港國際機場在1998年7月啟用以來，便致力為旅客提供體貼的服務和設施，因此多次贏得全球最佳機場的美譽。最近由獨立航空運輸研究機構Skytrax進行的調查中，香港國際機場在八年間第七次獲選為世界之冠，并在多項國際評選中脫穎而出。這些獎項激勵機場精益求精，為旅客提供更佳服務。
二號客運大樓在2007年6月啟用，機場現時擁有兩座客運大樓及兩條跑道。為香港及珠江三角洲地區的經濟發展灌注源源不絕的動力。今天，機場與業務伙伴共6萬名人員緊守崗位，鞏固了香港在地區的主要航空物流樞紐地位。
